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不过，报国在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。同时，国技配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

沃尔沃集团持有30%股份，技能技能届全可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。从市场数据来看，报国比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，报国尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，国技领克品牌在市场中收获了不错的成效。

入局纯电市场其实，技能技能届全领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。不过，报国领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，报国包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，国技领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，国技更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

林述成对《华夏时报》记者表示，技能技能届全在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，报国而Z10丰富了领克的产品线。

沃尔沃集团持有30%股份，国技可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，技能技能届全培养消费者的忠诚度。

2022年，报国领克正式宣布停产燃油车计划。同时，国技也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。